موضوع: مشکلات جعبه فرمان و هیدرولیک فرمان سمند

خریدم که اشتباه کردم فابزیکشو میخوام کاسه نمد عوض کنم دوباره ببندم ..فرمون انقدر تیز شده .نمیتونم ماشینمو به کسی دیگه بدم برونه ودر سرعت بالا یکی بیاد جلوت بخای ردش کنی ماشین چپ می کنه...روغنم ههیچ تاثیری نداره ..دو خط با سه خط وچهار خط فقط در کف کردن وتکنولژی جدیدی تری داره .پول الکی ندید تا روغن بو سوختگی نمیده ورنگش سیاه نشده دستش نزنید

نقل قول از operator

با سلام و درود.آقا سهیل مدتی هست که بعد از رانندگی زیاد که موتور داغ هست وقتی درجا فرمون رو چپ و راست میکنم فرمون خیلی نرم تر و آبکی میشه ولقی فرمون خیلی بیشتر از حالت سرد هست و تو حالت سرد اصلا صدا نداره. روغن هیدرولیک رو بخاطر قضیه پله کردن تو کیلومتر 9000 با ایرانول atf lll به طور کامل عوض کردم. الان کیلومترم 17300 هست. به نظر شما این لقی تو حالت گرم ربطی به روغن داره و اگه بدتر شد روغن رو با لیکومولی سه خط عوض کنم.؟هیچ مشکل نشت روغن هیدرولیک و لرزش و مشکلات جلوبندی و... هم ندارم

---

درودبرشما-ابتدابادلاستیکهاراکم کنیدتا29psiوبگذاریدتاروغن هیدرولیک گرم بشود.اگربازهم باگرم شدن احساس آبکی بودن درفرمان راداریدبایستی قرقری فرمان وجلوبندی را آچارکشی کنیدواگربازهم نتیجه نداد بروید نمایندگی و بگویید فشار پمپ هیدرولیک رادرحالت گرم چک کنند (1ساعت طول میکشد) اگه بالای 80 باشدبایستی سنسورفشارهیدرولیک رابررسی ودرصورت نیازتعویض کنند.اگرگارانتی نداریدقبل ازمراجعه به نمایندگی ازلیکومولیIIIخط استفاده کنید.من یکسال ازهمین روغن استفاده میکنم وتا180Km/hفرمان خوب هست ولی در195Km/hهمین حالت شماراداردکه عیب محسوب نمیشود.قبل ازمراجعه به نمایندگی مجدداپست بگذاریدتاآخرین تبادل نظرراانجام دهیم.پیروزباشید.

---

ممنون و سپاسگزارم حتما چک میکنم.

---

آقا سهیل دیشب و امروز تو حالت داغ درب مخزن هیدرولیک رو باز کردم هوا با فشار خارج شد و چند بار هم هواگیری در حالت روشن کردم گوش شیطون کر انگار اون قضیه لقی فعلا برطرف شد. درب مخزن تو این چند ماه محکم بوده. احساس میکنم شاید هوای داخلش روی سطح مخزن راه فرار نداشته و فشار سیستم بالا بوده.

---

درودبرشما-سنسورفشارهیدرولیک نمیگذاردکه میزان فشار،بیش ازحدبالارود.ولی اگرمشکل مرتفع گردیده است،محلهای دیگر رادستکاری نفرمایید.پیروزباشید.

---

منم روغن هیدرولیک رو عوض کردم به دلیل سفتی زیاد - باد رو هم رو 35 تنظیم کردمخیلی فرق نکرد و فک کنم اغلب تفاوت مربوط به فشار باد بیشتر بود و کمکتر مربوط به تعویض روغن هیدرولیکتعمیرکار گفت که باید کلن سیستم رو عوض کنی -من مشکلی با تغییر و تعویض کل سیستم ندارم ولی هیچ تعمیرکاری ظاهرا نمیدونه چطوری هستش و بعدش چطوری میشه و نتیجه رضایت بخش هست یا نهفرمون سمند های مدل 90 به قبل همشون سفت هستند و این سفتی ناشی از مکانیزم و سیستم فرمان هستشتوروخدا اگر راهی میدونید بگید تا انجام بدیم

---

به نظره من برو نمایندگی ایران خودرو وسوال کن اونا باید بتونن هرکاری میخوای بکنی انجام بدن..هرکاری کردن میشه ازشون باز خواست کرد تا حدودی..

---

شیر فرمانو دوستان با نمونه مدل بالا تعویض کردند بهتر شده

---

منم روغن هیدرولیک رو عوض کردم به دلیل سفتی زیاد - باد رو هم رو 35 تنظیم کردمخیلی فرق نکرد و فک کنم اغلب تفاوت مربوط به فشار باد بیشتر بود و کمکتر مربوط به تعویض روغن هیدرولیکتعمیرکار گفت که باید کلن سیستم رو عوض کنی -من مشکلی با تغییر و تعویض کل سیستم ندارم ولی هیچ تعمیرکاری ظاهرا نمیدونه چطوری هستش و بعدش چطوری میشه و نتیجه رضایت بخش هست یا نهفرمون سمند های مدل 90 به قبل همشون سفت هستند و این سفتی ناشی از مکانیزم و سیستم فرمان هستشتوروخدا اگر راهی میدونید بگید تا انجام بدیمتعویض روغن هیدرولیک هیچ تاثیر بر نرمی فرمان نداره و تجربه کردم روغن سه خط استفاده نکنید جعبه فرمان به روغن ریزی میفته.من لیکومولی سه خط ریختم مجبور شدم هم شیر فرمون و هم جک هیدرولیک رو باهم عوض کنم‌.همین روغن کاسپین ای تی اف هیدرولیک روغن خوبیه.شما برای نرمی فرمان حتما باید شیر فرمان تعویض کنین.ماشین منم فرمونش سفت بود که بعد از تعویض بسیار نرم و عالی شده و این مطالبی که گفته میشه فرمون تیز میشه و خطر داره .درست نیست و جای نگرانی نداره همون روز اول دست به نرمی فرمون عادت میکنه و فرمون میاد تحت کنترل راننده.

---

بادرود-الان دیگرتولید3خط و2خط لیکومولی دریک قوطی هست وعلامت هردوراباهم داردومشکلی بوجودنمی آید.پیروزباشید.

---

سلام دوستان ماشین من سمند مدل ۹۱ هست یه مشکلی داره که هنگام پیچیدن انگار میخواد دوباره برگرده از هر دو طرف اینجوریه هم رایت و هم چپ بعد هرچه پیچ بزرگتر باشه زور پس زدن فرمان بیشتر میشه و در سرعتهای بالای 130ماشین میلرزه انگار کنترل فرمان از دست می‌ره فرمانش خیلی هم نرمه اما خیلی پس میزند اگر عزیزی تجربه ای یا راه حلی در این مورد داره ممنون میشم

نقل قول از آسکانی

سلام دوستان ماشین من سمند مدل ۹۱ هست یه مشکلی داره که هنگام پیچیدن انگار میخواد دوباره برگرده از هر دو طرف اینجوریه هم رایت و هم چپ بعد هرچه پیچ بزرگتر باشه زور پس زدن فرمان بیشتر میشه و در سرعتهای بالای 130ماشین میلرزه انگار کنترل فرمان از دست می‌ره فرمانش خیلی هم نرمه اما خیلی پس میزند اگر عزیزی تجربه ای یا راه حلی در این مورد داره ممنون میشم

https://www.tuningforum.ir/%D8%B3%D9...html#post15594

سلام من ef7 دارم تو بریدگیهای خیابون یا سنگ ریزه ها تق تق فرمون ضربه رو به دستم منتقل میکنه احساس میکنم شانه ای و پینیون شیرفرمان لق هستن چیکار باید کنم ؟

سلام ب دوستان سمند سوار.
بنده سمند ای اف ۹۶ دارم موقعی که درجا فرمون میگیرم انگاری که اتاق روی لاستیک میلرزه . صدای فش فش نیس هااا . لرزش شدیده .
شیر فرمان و جک روهم عوض کردم دوسه ماه پیش .
ممنون میشم اگه اطلاعات دارید بگید

سلام شیر فرمان رو با مته شماره چند سوراخکاری کردید؟
نمیدونم سوالم بدست شما میرسه یا نه؟ اصلا انجمن نمیدونم چرا اینجوریه

نقل قول از hamedzj

سلام شیر فرمان رو با مته شماره چند سوراخکاری کردید؟
نمیدونم سوالم بدست شما میرسه یا نه؟ اصلا انجمن نمیدونم چرا اینجوریه

منظورم صفحه شماره ۲۹ هست

نقل قول از operator

با سلام
دوست گرامي صداي جيرجيركه ميفرماييدمنظورتون صداي لاستيكه؟
معمولاًميزان نبودن زاويه فرمان(لاستيكها)سره پيچ مثل دورزدن بوريدگيها كه تاحده زيادي فرمان چرخيده ميشه لاستيكهاجيره ميدن.اگرمنظورتون ازصداي جيرجيراشتباه متوجه شدم لطفاًواضحترتوضيح بديدكه چطورصداييه وازچه سمت.من به همين دليل دهانه عقب لاستيك جلورادوتاسه ميل بيشترازدهانه جلونميگيرم.باسپاس

---

منظورم از صدای جیر جیر شبیه صدایی هست موقعی که کمک های ماشین خشک باشن (مثل صبح های سرد زمستان) و از روی سرعت گیر رد میشی که یه صدای جیر مانند دارن. حالت صدا هم اینجوریه فرضا در یک مسیر مستقیم که وضعیت فرمان راست باشه دارم رانندگی میکنم حالا کمی فرمان به سمت راننده(چپ) بپیچونم این صدا جیر جیر داره. به سمت دیگه این صدا نداره. تو حالت توقف هم صدا از هیچ طرفی نداره. حالا دیگه نمیدونم از کدوم سمت میاد داخل گلگیر هم چک کردم به چیز گیر نداده باشن لاستیک ها. ارتفاع ماشین هم استاندارد کارخانه هست. لاستیک هم کوموهو 205 هستن

---

سلام
ماشینت چه مدلی و چند هزار تا کارکرده؟تا الان روغن هیدرولیک عوض کردی؟مطمعن هستی صدا از داخل اطاق و قاب اطراف فرمان نیست؟

---

پژو 405 مدل 93 حدود 100 هزار تا
تابستان سال گذشته روغن هیدرولیک عوض کردم
چطوری بررسی کنم قاب فرمان صدا داره یا نه؟ بعدشم قاب فرمان و گرم شدنش ارتباطی با هم دارن؟

---

قاب فرمان،منظورم همون قاب پلاستیکی پشت فرمان هست ،که دسته راهنما بهش وصل هست.
اگر صدا از اون باشه خب مشخصه دیگه ، وقتی فرمان تاب میدی ،صدای قیژ قیژ میده و گاهی اوقات یک مقدار خیلی کم ،قاب ،میلرزه.
صدایی که از داخل ماشین باشه با صدایی که از بیرون باشه ،تشخیصشون راحت هست.کافیه مقداری دقت کنید.
فکر نمیکنم این صدا از قطعات مکانیکی باشه.بهتره ماشین رو بدید کسی که فنی هست چک کنه شاید توانست منبع صدا رو تشخیص بده‌

---

باسلام
اينهم روش دستكاري شيرفرمان جهت نرم شدن درحده ماشينهاي امريكايي،فقط مته ريزلازمه كه سوراخهاروبازتركنه.نيازنيس� � خيلي بازبشه چون بعدبه جك وكاسنمدهافشارمياد.ميتونيد� �وراخهاروباعكس قبلي كه گذاشتم مقايسه كنيد.موفق باشيد.

http://s8.picofile.com/file/8326329584/gf.jpg

---

با سلام ماشینم سمند ef7 مدل 93هست، موقعی که از پارکینگ میام بیرون یا بالا و پایین شدن ماشین، یه صدای تق و تق از جلوبندی میاد، ضمنا فرمون رو هم تو حرکت میپیچونم این صدا هست، تو سرعت بالا هم فرمونم مثل اینکه یه گیر داره و باید با زور نگهش داشت،مثل اینکه میخواد از دستم خارج بشه.
ممنون میشم راهنمایی کنید. واقعا فکرم مشغول کرده

---

سلام
احتمال خرابی جعبه فرمان بدلیل گیر کردن و بوش کمک آن بدلیل صدای درحال حرکت میباشد.اون صدای تق تق هم احتمالا از میل موجگیر و لاستیک چاکدار هست.بهتره جلوبندی رو بدین کامل بررسی کنن‌.

---

سلام
به نظر اساتيد روغن هيدروليك فابريك كارخونه رو ميتونم با سرنگ از مخزن بكشم و با چرخاندن فرمون به چپ و راست كل روغن رو از شيلنگ ها هم بدم تو مخزن تا خوب با سرنگ خالي بشه ، بعد دو ليتر روغن گيربكس اتومات توتال atf III بريزم توش ، ميگن رو صداي پمپ و ترتر فرمون تاثير زيادي داره ؟!!

---

سلام
من با این توتال 3 خط عوض کردم.نتیجه این که فرمان سفت شد، پله کردن همچنان پا برجاست، زوزه فرمان خیلی کمتر شده.

---

سلام شیر فرمان رو با مته شماره چند سوراخکاری کردید؟
نمیدونم سوالم بدست شما میرسه یا نه؟ اصلا انجمن نمیدونم چرا اینجوریه

سلام دوستان دیدم گردگیر سمت راست کمک فرمون سمند کمی پاره شده با اسپره روانکار تمیزش کردم و گریس کاریش کردم، باید حتما گردگیر کمک فرمانو عوض کنم؟ با دوره ای تمیز و گریس کاریش کنم کافیه ؟؟

سلام وقت بخیر سمت راننده از گردگیر روغن میریزه سر مخزن هیدرولیک رو باز کردم دیدم روغنش کم شده علتش چی هست و مشکلش از چیه الان چندبار روغن رو عوض کردم کم شده اگه کسی میدونه راهنمایی کنه لطفا زیر ماشین رو چک کردم دقیق از گردگیر سمت راننده روغن ریزی داره